Sono state modificate le procedure di prova per la prova fumi dei motoveicoli monocilindrici e bicilindrici ad accensione spontanea. In particolare, tenuto conto delle specifiche tecniche di costruzione dei citati motoveicoli, il valore minimo ammesso per i giri motori è fissato in 1500 giri/min.
E’ stato inoltre pubblicato il Testo Unico MCTCNet2 che racchiude il capitolato originale e tutte le successive modificazioni e integrazioni;